Pengumpan pelurus uncoiler 3 dalam 1 ialah barisan suapan gegelung yang sangat popular untuk mesin tebuk yang digunakan dalam industri setem bahagian logam. Syarikat Peralatan Pintar Dongguan City HAIWEI, (singkatan berikut "HAIWEI"), adalah salah satu pengeluar terkemuka pengumpan gegelung automatik di China, kami telah menjual banyak set mesin sedemikian ke luar negara, jadi penting untuk mengetahui cara menyelenggara peralatan dan cara menyelesaikan masalah sekiranya mesin gagal berfungsi.
Ia bukan sahaja menggabungkan bahagian mekanikal decoiler, straightener dan servo feeder dalam satu mesin, ia juga menggabungkan bahagian pneumatik, bahagian elektrik dan bahagian hidraulik dalam satu mesin. Jadi ia boleh menunjukkan maklumat kegagalan dalam halaman penggera HMI dan maklumat kegagalan yang ditunjukkan dalam pemacu servo, jadi pengendali boleh mengetahui masalah selepas menyemak maklumat penggera ini. Selain itu, ia juga menetapkan butang penggera kecemasan dan lampu, ia boleh membgera jika ia berlaku berhenti kecemasan, kerosakan servo, kerosakan penyongsang, penggunaan bahan, ralat nilai set dan lain-lain (rujuk imej berikut)
Ia juga boleh menyemak isyarat input dan isyarat output PLC dalam halaman monitor I/0, mudah bagi kita untuk menilai dan mengurus kerosakan.
F & Q
Soalan No. 1: Mengapa lampu kuasa tidak cahaya?
Jawapan: a). Periksa sama ada ia bersambung dengan baik dan betul kuasa AC.
b). Suis induk HIDUP atau mati. pemutus litar Hidup atau Mati. juruterbang saluran OK atau Tidak.
Soalan No. 2: Mengapa tidak dapat membersihkan halangan penggera?
Jawapan: a). Kesilapan pada tetapan data.
b). Butang kecemasan ON atau bahan digunakan.
c). Halangan aksesori: motor servo atau pengekod atau pemacu motor servo atau penyongsang pecah, jika ini, sila selesaikan masalah oleh juruelektrik yang berpengalaman.
d). Putar butang kepada automatik tetapi butang ditarik ke belakang.
Soalan No. 3: Mengapa decoiler tidak boleh membayar jalur dalam "Model Auto"?
Jawapan: a). Sila semak sama ada terdapat masalah penderia kawalan gelung atas dan bawah; Jika tiada penghalang antara penderia dan papan pantulan, lampu penderia adalah satu berwarna merah, yang lain berwarna hijau, sebaliknya, jika terdapat penghalang antara penderia dan papan pantulan, semua lampu penderia akan bertukar kepada hijau.
b). Semak sama ada terdapat isyarat keluaran di halaman "Monitor output", jika ya, sila semak geganti berkaitan di papan elektrik.
c). Jika geganti berjalan dalam keadaan normal, sila semak sama ada terdapat isyarat keluaran 0-10v pada potensiometer.
d). Semak sama ada terdapat masalah fungsi tekan ikuti.
Soalan No. 4: Mengapa decoiler tidak boleh berfungsi secara automatik?
Jawapan: a). Fungsi semak terputus atau tidak, periksa sama ada ia adalah cahaya peranti kawalan gelung mata elektrik.
b). Tiada output PLC dalam imej I/O. Jika tidak, periksa geganti elektrik.
c). Geganti elektrik adalah OK, periksa sama ada terdapat isyarat voltan 0-10V dalam potensiometer.
d). Periksa sistem penjejakan kelajuan roda lengan akhbar.
Soalan No. 5: Mengapa bayaran decoiler tidak boleh berhenti?
Jawapan: Kegagalan pada peranti kawalan gelung mata elektrik.
Soalan No. 6: Dalam halaman penggera HMI menunjukkan maklumat penggera penyongsang Mandrel, apakah masalahnya?
Jawapan: Sila semak sama ada tekan gegelung menekan lengan terlalu ketat menyebabkan mandrel decoiler menghadapi banyak rintangan maka ia memberi penggera dalam pemacu servo dan menunjukkan maklumat penggera dalam HMI. penyelesaian: Kurangkan lengan akhbar kawalan bendalir di stesen hidraulik (untuk keadaan yang didorong oleh silinder hidraulik lengan akhbar), mengurangkan tekanan udara dalam penapis udara decoiler.
Jadual Istilah Semakan Dan Penyelenggaraan
| Semak atau Tempoh penyelenggaraan | Item | Kandungan |
| Tempoh penyelenggaraan dalam jadual yang tidak teratur | Penutup peralatan' Skrin sentuh | Bersihkan penutup peralatan' Bersihkan skrin sentuh |
| Tempoh pemeriksaan harian dan Penyelenggaraan | fungsi kawalan gelung decoiler; ' fungsi berhenti kecemasan | Periksa sama ada sensor kawalan gelung berfungsi dengan baik; ' Periksa sama ada butang kecemasan berfungsi dengan baik. |
| Tempoh pemeriksaan dan penyelenggaraan mingguan | Gear pemacu bahagian pengumpan pelurus ; ' Penyesuaian lebar bahan & peranti panduan di pintu masuk pengumpan meluruskan; ƒBahagian pengembangan Mandrel decoiler. | Periksa sama ada terdapat gris yang mencukupi di bahagian bergerak; ' Isi minyak ke gear; ƒIsi gris ke bahagian pengembangan mandrel decoiler. |
| Tempoh semakan bulanan维修项目 | rantai decoiler; 'Tali pinggang segerak pengumpan pelurus ; ƒTekan rantaian pemacu roda decoiler; (4) Kedudukan galas gandar utama decoiler; (5) Penapis udara. | Masukkan rantai gris; ' Periksa sama ada tali pinggang segerak berada dalam keadaan ketegangan yang baik; ƒTambah gris pada galas gandar utama decoiler; (4) Periksa sama ada skru longgar atau tidak. (5) Masukkan minyak pelinciran dalam penapis udara dan air jernih dan kekotoran dalam penapis udara |
1. Tambah bahagian gris
Terdapat beberapa nuzzles gris dalam peralatan yang digunakan untuk menambah gris di bahagian mekanikal, supaya ia berjalan lancar dan tahan lama peralatan. Ia termasuk bahagian berikut.
(1)Memuatkan asas galas kereta.
(2)Hadkan rod skru lengan
(3)Lengan pengembangan mandrel
(4)Rantai motor yang didorong ketinggian garisan laluan di dalam pangkalan pengumpan pelurus .
(5)Pendakap pelepasan pengumpan pelurus
(6)Gear dalam bahagian pengumpan pelurus
(7)Tekan rantai roda lengan
2. Penyelenggaraan dalam bahagian minyak hidraulik penukaran stesen hidraulik.
2.1 Untuk bahagian stesen hidraulik
(1) Adalah lebih baik untuk menukar minyak hidraulik 46 # baharu setiap 12-18 bulan.
(2) Sila bersihkan juga penapis penapis di stesen hidraulik apabila menukar minyak baru.
(3) Pastikan motor berjalan mengikut arah jam seperti yang ditandakan label arah berjalan seperti berikut:
3. Untuk tekanan hidraulik
Adalah lebih baik untuk mengekalkan tekanan hidraulik tidak lebih daripada 12MPa, tekanan kerja biasa ialah 8-10MPa.
Amaran: Jika tekanan melebihi 12MPa, ia boleh menyebabkan keretakan pam gear kereta gegelung, retak silinder hidraulik, kerosakan injap hidraulik dan lain-lain.
4. Penyelenggaraan untuk bahagian penapis udara
4.1 Tambah ISOVG32 minyak pelinciran dalam cawan minyak penapis udara (cawan kanan) yang digunakan untuk membekalkan minyak pelinciran kepada alat ganti pneumatik, seperti silinder pneumatik, injap solenoid pneumatik dll.
4.2 Air tersimpan bersih dan kekotoran dalam cawan udara (cawan kiri), menapis udara termampat dan air stok, kekotoran dalam cawan ini, ia perlu Membersihkan air stok dan kekotoran sekali setiap bulan.
5. Semak keadaan kerja penderia kawalan gelung.
5.1 Lampu atas dan bawah hendaklah satu lampu hijau dan satu lampu oren apabila tiada penghalang antara penderia dan papan pantulan. Atau sila laraskan penderia.
5.2 Lampu akan bertukar kepada hijau apabila terdapat penghalang antara penderia dan papan pantulan.
Kongsi Catatan Ini: